A Kreml árnyékflottája nem csupán a szankciók megkerülésére szolgál, hanem kémkedésre is használhatják − jelentették ukrán és nyugati hírszerzési források, amit az Index szemlézett. A CNN feltárta, hogy a hajók fedélzetén lévő orosz őrök valójában volt Wagner-zsoldosok és titkosszolgálati kapcsolatokkal rendelkező biztonsági szakemberek, akik egy Moran Security nevű orosz cég alkalmazottai.
Csatlakozz a Telegram-csatornánkhoz!
Mint kifejtették, a vállalat 2009-ben alakult, és széleskörű kapcsolatokkal rendelkezik a Wagner-csoporttal, valamint az orosz katonai hírszerzéssel. A Moran Security két korábbi igazgatója, Jevgenyij Szidorov és Vagyim Huszev 2013-ban alapította a Szláv Hadsereg nevű magánhadsereget, amelyből később a Wagner-csoport nőtt ki. Több mint egy évtizeddel ezelőtt a cég részt vett a kalózok elleni harcokban Szomália partjainál.
A Moran honlapja szerint a vállalat olyan katonatiszteket keres, akik a különleges erőknél szolgáltak, és már legalább két bevetésen részt vettek. A cég elnöke, Vjacseszlav Kalasnyikov az orosz FSZB hírszerző szolgálat nyugalmazott alezredese, míg a weboldalon feltüntetett két menedzser korábbi nukleáris tengeralattjáró-parancsnok. – Az amerikai pénzügyminisztérium 2024-ben szankciókkal sújtotta a vállalatot, mivel „fegyveres biztonsági szolgáltatásokat” nyújt orosz állami cégeknek, hogy fokozza a nyomást Oroszországra az ukrajnai háború miatt – fogalmaztak.
A CNN ukrán és nyugati hírszerzési források alapján rekonstruálta a Moran Security egyik hajón végzett tevékenységét. A vízi jármű, a Boracay az elmúlt három évben többször is megváltoztatta a nevét és regisztrációba vett helyét. 2025. szeptember 20-án két orosz férfi szállt fel a hajó fedélzetére a balti-tengeri Primorszk kikötőjében, Szentpétervár közelében.
A legénység névjegyzékében technikusként szerepelnek, nem matrózként, valamint ők rendelkeztek egyedül orosz állampolgársággal, míg a személyzet kínai, mianmari és bangladesi állampolgárokból állt. Az ukrán hírszerzés azonosította a két férfit, az egyik volt rendőrtiszt, aki korábban a Wagner-csoportnál dolgozott.
Mint az Index megírta, az orosz árnyékflotta hajói több NATO-tagállam mellett is elhaladtak már a Balti-tengeren, amelyek navigálását dánok segítették. Utóbbiak közölték, hogy gyakran vannak oroszok a fedélzeten, akik utasítgatják a legénység tagjait, és ellenségesen viselkednek az ellenőrökkel.
Bjarne Caesar Skinnerup, a DanPilot tisztje elmondta, hogy személyesen látott legalább két olyan hajót, amely az árnyékflottához tartozik, ezeken azonban a legénység többsége nem orosz, de egy-két személy mindig szerepel a listán. Néha egyenruhában jelennek meg, és úgy tűnnek, mintha ők irányítanák a hajót.
Júliusban a DanPilot e-mailt küldött a dán katasztrófavédelemnek, amelyben arról írtak, hogy egyre több jelentés érkezik olyan hajókról, amelyeken van néhány orosz katonai egyenruhát viselő személy, akik az utazás közben folyamatosan fényképeznek. Az állítást a svéd parti őrség szóvivője is megerősítette, valamint hozzátették, hogy az árnyékflotta hajói olyan eszközöket szállítottak, amelyek nem jellemzőek a kereskedelmi hajókra.
A Boracay szeptemberben került a címlapokra, amikor orosz olajszállítmányt vitt Indiába. Két nappal a Primorszkból való indulás után, szeptember 22-én a hajó Dánia partjainál járt, éppen akkor, amikor drónokat észleltek a koppenhágai repülőtéren, valamint katonai bázisok közelében. A rendőrség vizsgálta, hogy a térségben tartózkodó hajókról indították-e a drónokat.
A hajókövetési adatokból kiderült, hogy a Boracay szeptember 24-én este déli irányba fordult Dánia nyugati partja mentén, amikor újabb drónok jelentek meg Esbjergtől északra. Nyugati hírszerzési források szerint az incidens és a hajó jelenlétének egybeesése gyanúsnak tekinthető.
Néhány nappal később a hajót a francia hadsereg ellenőrizte Bretagne partjainál, azonban drónokat nem találtak a fedélzetén, de ekkor derült ki, hogy két orosz van a legénységben. A kínai kapitányt őrizetbe vették, a hajó szeptember óta pedig benini zászló alatt hajózott, a francia hatóságok azonnal vizsgálták, hogy erről miért nem volt dokumentáció.
Jacob Kaarsbo korábbi dán hírszerző tiszt szerint nehezen bizonyítható, hogy valóban orosz kémek voltak a hajón, viszont más szakértők úgy vélik, hogy az európai repülőtereken észlelt drónokhoz köze lehet az orosz árnyékflottának. Az Egyesült Királyság hírszerzésének vezetője, Blaise Metreweli ezen a héten kijelentette: „Oroszország a szürke zónában tesztel minket”, amelynek része a drónok megjelenése az európai repterek közelében.
Ukrán hírszerzési források megosztották a CNN-nel nyolc orosz férfi nevét, akik az árnyékflotta többi hajóján tartózkodtak, és az elmúlt évben hasonló útvonalon hajóztak Európa körül.
Hát, ennyit erről, bármi is van, az ellenfelek mindig úgy harcolnak egymással, ahogy tudnak. A győzelemért vagy a vereség elkerüléséért sok minden megengedett. Azt azonban aligha hiszem, hogy az oroszoknak fényképezgetniük kellene a különböző nyugati objektumokat a műholdak világában. Akkor, amikor már hosszú évek óta tartja magát a mondás, amely szerint a műholdak olyanok, hogy annak segítségével a tömést látják a fogunkban. Akkor egy katonai objektumot ne látnának vele…?
